 
|
المعدات الثقيلة المستخدمة XGC Xcmg 300 طن رافعة الزحف
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | XCMG |
| رقم الموديل: | XGC 300T |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | رافعة واحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Negotiable Price |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة والتغليف وفقا لمتطلبات العملاء |
| وقت التسليم: | وفقا لتأكيد الطلب |
| شروط الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
| القدرة على العرض: | العرض وفقا لاحتياجات العملاء |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| Maximum Travel Speed: | 1.5 km/h | Maximum Line Speed: | 120 m/min |
|---|---|---|---|
| Main Winch Line Pull: | 300 kN | Boom Length: | 18-96m |
| Auxiliary Winch Line Pull: | 100 kN | Max Lifting Capacity: | 300 tons |
| Maximum Tip Height: | 152 m | Overall Dimensions: | 15.5m x 12.6m x 4.5m |
| Engine Power: | 298 kW | Max Luffing Jib Combination: | 96m |
| إبراز: | الرافعة الزحافية xcmg 300t,xcmg رافعة زحف 300 طن,xcmg 300 ton crawler crane |
||
منتوج وصف
رافعة مزحومة بثلاثمائة طن في حالة عمل جيدة، مع عجلة واحدة، وكتلة عجلة الذراع الرئيسية، ومتانة عالية.
XGC 300t ((-I) المواصفات التقنية للرافعة الزحفية
نماذج رافعات الزحف: XGC 300t ((-I)
السعة القياسية للرفع: 300 طن
أقصى لحظة رفع: 1865t.m
حالة العمل الثابتة للجيب_ خصائص قناع البولية الواحدة بدون كتلة البولية الرئيسية للذراع والجيب البولية الواحدة (HFS/2)
نطاق العمل لقرص الدراجة الواحد مع الدراجة الواحدة من الجيب (HFS/2) دون كتلة الدراجة الرئيسية
نطاق العمل لقرص الدراجة الواحد مع الدراجة الواحدة من الجيب (HFS/2) دون كتلة الدراجة الرئيسية
حالة العمل الثابتة للجيب_لا وجود للكتلة الرئيسيّة مع الجيب ذات الجيب الواحد (HFS16/2_10 °_115t+40t) أداء خطاف الجيب الواحد
|
الجهاز الثابت |
16 متر |
||||||||
|
HFS16/1 |
طول القوس الرئيسي ((m) |
||||||||
|
راديانات |
34 |
40 |
46 |
52 |
58 |
64 |
70 |
76 |
*82 |
|
(م) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
|
12 |
28.0 |
28.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
|
|
|
|
|
14 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
|
|
|
16 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
|
18 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
20 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
22 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
24 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
26 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
28 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
30 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
32 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
34 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
27.6 |
27.0 |
|
36 |
28.0 |
27.6 |
27.1 |
26.6 |
26.2 |
25.7 |
25.3 |
24.8 |
24.4 |
|
38 |
25.6 |
25.1 |
24.7 |
24.2 |
23.7 |
23.2 |
22.9 |
22.4 |
21.8 |
|
40 |
23.4 |
23.0 |
22.6 |
22.0 |
21.5 |
21.0 |
20.6 |
20.1 |
19.5 |
|
42 |
21.4 |
20.9 |
20.5 |
20.0 |
19.4 |
18.9 |
18.6 |
18.0 |
17.6 |
|
44 |
19.5 |
19.1 |
18.7 |
18.2 |
17.7 |
17.2 |
16.8 |
16.3 |
15.8 |
|
46 |
17.9 |
17.5 |
17.1 |
16.6 |
16.1 |
15.6 |
15.2 |
14.7 |
14.2 |
|
48 |
|
16.0 |
15.6 |
15.1 |
14.6 |
14.1 |
13.7 |
13.2 |
12.7 |
|
52 |
|
13.4 |
13.1 |
12.6 |
12.1 |
11.5 |
11.1 |
10.5 |
10.0 |
|
56 |
|
|
10.7 |
10.2 |
9.7 |
9.2 |
8.8 |
8.3 |
7.8 |
|
60 |
|
|
|
8.3 |
7.8 |
7.3 |
6.9 |
6.4 |
5.9 |
|
64 |
|
|
|
|
6.2 |
5.7 |
5.3 |
4.8 |
4.3 |
|
68 |
|
|
|
|
4.7 |
4.2 |
3.9 |
3.4 |
|
ملاحظات:
1-إشارة إلى أن المجموعة الرئيسية تحتاج إلى استخدام حبل 1.31 متر.
2يجب إزالة لوحة السحب الخلفية للذراع من كل قسم من قطعات الرفع، ويتعين إزالة قطعة القيادة للذراع من القطعة الرئيسية لخفض الرفع.
3. عند رفع الرفع، يرجى وضع عجلة القيادة الزحفية وراء جسم السيارة. إذا كان طول الرفع الرئيسي يتجاوز 73m، واستخدام رافعة مساعدة أو سكين منحدر للمساعدة في رفع الرفع.