 
|
الرافعة المتنقلة المستخدمة Xcmg 300 طن لتحميل وتفريغ قطع الخرسانة والصلب
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | XCMG |
| رقم الموديل: | XGC 300T |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | رافعة واحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Negotiable Price |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة والتغليف وفقا لمتطلبات العملاء |
| وقت التسليم: | وفقا لتأكيد الطلب |
| شروط الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
| القدرة على العرض: | العرض وفقا لاحتياجات العملاء |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| Max. Lifting Height: | 120m | Model: | XGC300 |
|---|---|---|---|
| Maximum Lifting Capacity: | 300 tons | Ground Pressure: | 0.12 MPa |
| Maximum Travel Speed: | 1.5 km/h | Counterweight: | 90 tons |
| Boom Length: | 18-96m | Crawler Length: | 10.5 m |
| Max. Lifting Moment: | 3000 t·m | Maximum Tip Height: | 152 m |
| Engine Power: | 242 kW | Main Winch Line Pull: | 300 kN |
| إبراز: | الرافعة الزحافية xcmg 300 طن,تحميل الرافعة الزحافية xcmg 300t,تفريغ الرافعة الزحفية xcmg 300t,Loading xcmg crawler crane 300t,Unloading xcmg crawler crane 300t |
||
منتوج وصف
XGC 300t ((-I) المواصفات التقنية للرافعة الزحفية
نماذج رافعات الزحف: XGC 300t ((-I)
السعة القياسية للرفع: 300 طن
أقصى لحظة رفع: 1865t.m
حالة عمل البرج_بدون كتلة المكعب الرئيسي للبرج والبرج واحد HW/1_85°_115t+40t_55m أداء الزناد الرئيسي للبرج
|
طول القوس الرئيسي ((m) |
55 |
|||||||
|
HW/1 |
طول ذراع البرج ((m) |
|||||||
|
راديانات |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
|
(م) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
|
15 |
76.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
73.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
69.8 |
64.0 |
|
|
|
|
|
|
|
18 |
69.0 |
63.2 |
54.1 |
|
|
|
|
|
|
19 |
62.8 |
60.6 |
53.5 |
|
|
|
|
|
|
20 |
62.5 |
57.9 |
53.0 |
46.0 |
|
|
|
|
|
22 |
57.3 |
53.0 |
49.2 |
45.0 |
37.7 |
|
|
|
|
24 |
52.8 |
51.0 |
45.5 |
42.0 |
37.1 |
31.8 |
27.0 |
|
|
26 |
47.7 |
46.2 |
42.7 |
37.9 |
35.0 |
31.1 |
26.5 |
22.6 |
|
28 |
42.6 |
41.8 |
40.2 |
35.3 |
32.5 |
29.4 |
25.6 |
22.2 |
|
30 |
38.2 |
37.7 |
36.7 |
35.1 |
30.5 |
27.5 |
24.8 |
21.8 |
|
32 |
|
34.0 |
33.4 |
32.2 |
29.2 |
25.5 |
23.2 |
20.7 |
|
34 |
|
30.7 |
30.4 |
29.5 |
28.3 |
24.7 |
21.4 |
19.4 |
|
36 |
|
|
27.7 |
27.0 |
26.1 |
23.8 |
20.8 |
18.0 |
|
38 |
|
|
25.1 |
24.7 |
24.1 |
22.8 |
20.0 |
17.2 |
|
40 |
|
|
22.8 |
22.6 |
22.2 |
21.2 |
19.6 |
16.7 |
|
42 |
|
|
|
20.7 |
20.4 |
19.6 |
18.6 |
16.1 |
|
44 |
|
|
|
18.9 |
18.7 |
18.1 |
17.3 |
15.8 |
|
46 |
|
|
|
17.2 |
17.1 |
16.6 |
16.0 |
15.0 |
|
48 |
|
|
|
|
15.8 |
15.4 |
14.8 |
14.0 |
|
50 |
|
|
|
|
14.4 |
14.1 |
13.6 |
12.9 |
|
52 |
|
|
|
|
13.2 |
13.0 |
12.6 |
11.9 |
|
54 |
|
|
|
|
|
11.9 |
11.5 |
11.1 |
|
56 |
|
|
|
|
|
10.9 |
10.6 |
10.1 |
|
58 |
|
|
|
|
|
9.9 |
9.7 |
9.3 |
|
60 |
|
|
|
|
|
|
8.9 |
8.5 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
|
7.0 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
5.7 |
ملاحظات:
1.◇--التركيب برج ذراع يتطلب حبل الخصر 2.59m؛ ☆--التركيب برج ذراع يتطلب حبل الخصر 3.58m.
2يجب أن يزيل الجزء الرئيسي من الرفع صفيحة السحب الخلفية التي تثبت الرفع المساعد ، ويحتاج خفيف الرفع الرئيسي إلى تثبيت قطار دليل ذراع البرج.
3. عند رفع الرفع، يرجى وضع عجلة القيادة الزحفية وراء جسم السيارة، ومن المستحسن استخدام رافعة مساعدة أو إشارة مائل للمساعدة في رفع الرفع.
حالة العمل من نوع البرج_بدون كتلة القوالب الرئيسية للبرج والبرج واحد HW/1_85°_115t+40t_67m أداء الزناد الرئيسي للبرج
|
طول القوس الرئيسي ((m) |
67 |
|||||||
|
HW/1 |
طول ذراع البرج ((m) |
|||||||
|
راديانات |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
|
(م) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
|
16 |
57.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
55.7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
54.2 |
49.0 |
|
|
|
|
|
|
|
19 |
52.8 |
48.0 |
43.0 |
|
|
|
|
|
|
20 |
52.3 |
46.5 |
42.0 |
|
|
|
|
|
|
22 |
47.5 |
45.0 |
39.0 |
36.0 |
32.0 |
|
|
|
|
24 |
44.9 |
40.1 |
38.8 |
33.7 |
30.5 |
27.2 |
|
|
|
26 |
40.6 |
38.9 |
34.1 |
32.8 |
29.2 |
26.0 |
22.7 |
|
|
28 |
36.6 |
35.4 |
34.0 |
29.5 |
27.8 |
24.8 |
21.8 |
19.0 |
|
30 |
33.2 |
32.2 |
31.1 |
29.0 |
25.8 |
23.6 |
20.6 |
18.1 |
|
32 |
|
29.2 |
28.5 |
27.2 |
24.7 |
22.2 |
20.5 |
17.1 |
|
34 |
|
26.6 |
26.0 |
25.1 |
23.8 |
20.8 |
18.6 |
16.2 |
|
36 |
|
24.2 |
23.7 |
23.0 |
22.1 |
20.8 |
18.1 |
15.1 |
|
38 |
|
|
21.7 |
21.1 |
20.4 |
19.3 |
17.6 |
15.5 |
|
40 |
|
|
19.8 |
19.3 |
18.7 |
17.9 |
16.8 |
14.6 |
|
42 |
|
|
18.0 |
17.7 |
17.2 |
16.5 |
15.6 |
14.5 |
|
44 |
|
|
|
16.2 |
15.8 |
15.2 |
14.4 |
13.5 |
|
46 |
|
|
|
14.8 |
14.5 |
14.0 |
13.3 |
12.5 |
|
48 |
|
|
|
13.6 |
13.3 |
12.8 |
12.2 |
11.5 |
|
50 |
|
|
|
|
12.2 |
11.7 |
11.3 |
10.6 |
|
52 |
|
|
|
|
11.2 |
10.8 |
10.4 |
9.7 |
|
54 |
|
|
|
|
|
9.9 |
9.5 |
9.0 |
|
56 |
|
|
|
|
|
9.1 |
8.7 |
8.2 |
|
58 |
|
|
|
|
|
8.2 |
7.9 |
7.4 |
|
60 |
|
|
|
|
|
|
7.2 |
6.8 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
5.9 |
5.5 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
4.1 |
ملاحظات:
1.◇--التركيب برج ذراع يتطلب حبل الخصر 2.59m؛ ☆--التركيب برج ذراع يتطلب حبل الخصر 3.58m.
2يجب أن يزيل الجزء الرئيسي من الرفع صفيحة السحب الخلفية التي تثبت الرفع المساعد ، ويحتاج خفيف الرفع الرئيسي إلى تثبيت قطار دليل ذراع البرج.
3. عند رفع الرفع، يرجى وضع عجلة القيادة الزحفية وراء جسم السيارة، ومن المستحسن استخدام رافعة مساعدة أو إشارة مائل للمساعدة في رفع الرفع.
