الرافعة الزحافية الثقيلة المستخدمة 300 طن تستخدم لتثبيت المعدات الكبيرة في المصانع والمرافق
تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: | الصين |
اسم العلامة التجارية: | XCMG |
رقم الموديل: | XGC 300T |
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: | رافعة واحدة |
---|---|
الأسعار: | Negotiable Price |
تفاصيل التغليف: | التعبئة وفقًا لمتطلبات العميل |
وقت التسليم: | وفقا لتأكيد الطلب |
شروط الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
القدرة على العرض: | العرض وفقا لاحتياجات العملاء |
معلومات تفصيلية |
|||
السرعة القصوى للخط: | 120 م / دقيقة | ثقل الموازنة: | 120،000 كجم |
---|---|---|---|
أقصى ارتفاع للرفع: | 144 م | طول الذراع: | 12-36 م |
أقصى دائرة نصف قطرها الرفع: | 96 م | أقصى دائرة نصف قطرها: | 80 م |
أقصى ارتفاع للطرف: | 152 م | النموذج: | XGC300 |
طول الطفرة: | 18-96M | ضغط النظام الهيدروليكي: | 31.5 ميجا باسكال |
قوة المحرك: | 242 كيلو واط | سعة خزان الوقود: | 800 لتر |
طول الزاحف: | 10.5 م | سرعة الرفع القصوى: | 120 م / دقيقة |
إبراز: | الرافعة الزحفية الثقيلة 300T,رافعة الزحف الثقيلة 300 طن xcmg,300t xcmg heavy crawler crane |
منتوج وصف
XGC 300t ((-I) المواصفات التقنية للرافعة الزحفية
نماذج رافعات الزحف: XGC 300t ((-I)
السعة القياسية للرفع: 300 طن
أقصى لحظة رفع: 1865t.m
حالة العمل من نوع البرج_بدون كتلة المكعب الرئيسي للبرج والبرج واحد HW/1_85°_115t+40t_37m أداء الزناد الرئيسي للبرج
طول القوس الرئيسي ((m) |
37 |
|||||||
HW/1 |
طول ذراع البرج ((m) |
|||||||
راديانات |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
(م) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
13 |
92.0 |
|
|
|
|
|
|
|
14 |
90.0 |
|
|
|
|
|
|
|
15 |
87.8 |
76.0 |
|
|
|
|
|
|
16 |
86.8 |
75.0 |
|
|
|
|
|
|
17 |
85.6 |
73.8 |
65.2 |
|
|
|
|
|
18 |
76.5 |
72.7 |
64.0 |
56.7 |
|
|
|
|
19 |
72.5 |
68.2 |
63.0 |
55.5 |
|
|
|
|
20 |
68.9 |
66.9 |
61.0 |
53.0 |
47.0 |
|
|
|
22 |
61.8 |
60.9 |
57.7 |
52.0 |
45.8 |
39.1 |
|
|
24 |
55.5 |
55.2 |
54.5 |
50.0 |
44.2 |
38.7 |
31.8 |
26.3 |
26 |
50.2 |
50.0 |
49.7 |
48.7 |
43.0 |
38.3 |
31.4 |
25.9 |
28 |
45.9 |
45.7 |
45.4 |
45.0 |
41.2 |
37.9 |
31.0 |
25.5 |
30 |
|
41.9 |
41.7 |
41.3 |
40.9 |
36.1 |
30.5 |
25.1 |
32 |
|
38.7 |
38.5 |
38.1 |
38.0 |
34.4 |
29.8 |
24.5 |
34 |
|
35.9 |
35.7 |
35.3 |
35.1 |
34.1 |
29.3 |
24.2 |
36 |
|
|
33.3 |
32.9 |
32.6 |
32.2 |
29.1 |
24.0 |
38 |
|
|
31.1 |
30.8 |
30.4 |
30.0 |
28.2 |
23.9 |
40 |
|
|
|
28.8 |
28.5 |
28.1 |
26.9 |
22.7 |
42 |
|
|
|
27.1 |
26.8 |
26.5 |
25.5 |
21.6 |
44 |
|
|
|
25.5 |
25.3 |
25.0 |
24.1 |
20.5 |
46 |
|
|
|
|
23.9 |
23.5 |
22.6 |
19.4 |
48 |
|
|
|
|
22.6 |
22.1 |
21.3 |
18.1 |
50 |
|
|
|
|
21.0 |
20.8 |
19.9 |
17.0 |
52 |
|
|
|
|
|
19.2 |
18.6 |
15.9 |
54 |
|
|
|
|
|
17.8 |
17.3 |
14.9 |
56 |
|
|
|
|
|
16.4 |
16.2 |
13.8 |
58 |
|
|
|
|
|
|
15.0 |
12.9 |
60 |
|
|
|
|
|
|
13.9 |
12.0 |
64 |
|
|
|
|
|
|
|
10.4 |
68 |
|
|
|
|
|
|
|
9.0 |
ملاحظات:
1.◇--التركيب برج ذراع يتطلب حبل الخصر 2.59m؛ ☆--التركيب برج ذراع يتطلب حبل الخصر 3.58m.
2يجب أن يزيل الجزء الرئيسي من الرفع صفيحة السحب الخلفية التي تثبت الرفع المساعد ، ويحتاج خفيف الرفع الرئيسي إلى تثبيت قطار دليل ذراع البرج.
3. عند رفع الرفع، يرجى وضع عجلة القيادة الزحفية وراء جسم السيارة، ومن المستحسن استخدام رافعة مساعدة أو إشارة مائل للمساعدة في رفع الرفع.
حالة عمل البرج_بدون كتلة المكعب الرئيسي للبرج والبرج واحد HW/1_85°_115t+40t_49m أداء الزناد الرئيسي للبرج
طول القوس الرئيسي ((m) |
49 |
|||||||
HW/1 |
طول ذراع البرج ((m) |
|||||||
راديانات |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
(م) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
14 |
83.5 |
|
|
|
|
|
|
|
15 |
80.6 |
|
|
|
|
|
|
|
16 |
80.1 |
70.0 |
|
|
|
|
|
|
17 |
78.2 |
68.0 |
|
|
|
|
|
|
18 |
71.6 |
66.3 |
58.0 |
|
|
|
|
|
19 |
68.1 |
66.1 |
57.0 |
49.0 |
|
|
|
|
20 |
64.8 |
60.7 |
56.6 |
48.5 |
|
|
|
|
22 |
59.1 |
57.4 |
54.2 |
48.0 |
41.2 |
35.0 |
|
|
24 |
54.4 |
52.8 |
48.0 |
46.0 |
40.0 |
34.0 |
28.6 |
|
26 |
49.9 |
48.8 |
47.6 |
41.9 |
38.0 |
33.0 |
28.0 |
23.6 |
28 |
45.5 |
45.2 |
44.2 |
39.5 |
36.0 |
31.4 |
27.0 |
23.4 |
30 |
|
41.5 |
40.6 |
38.7 |
33.6 |
30.0 |
26.4 |
23.0 |
32 |
|
37.4 |
36.9 |
35.6 |
32.6 |
28.4 |
26.0 |
22.5 |
34 |
|
33.7 |
33.6 |
32.7 |
31.2 |
27.1 |
25.0 |
21.5 |
36 |
|
|
30.5 |
30.0 |
28.8 |
26.7 |
23.4 |
19.7 |
38 |
|
|
27.8 |
27.4 |
26.6 |
25.3 |
22.1 |
19.0 |
40 |
|
|
25.1 |
25.1 |
24.5 |
23.5 |
22.0 |
18.7 |
42 |
|
|
|
22.9 |
22.6 |
21.8 |
20.6 |
17.8 |
44 |
|
|
|
21.0 |
20.8 |
20.1 |
19.2 |
17.6 |
46 |
|
|
|
19.1 |
19.1 |
18.6 |
17.8 |
16.6 |
48 |
|
|
|
|
17.6 |
17.2 |
16.6 |
15.6 |
50 |
|
|
|
|
16.0 |
15.8 |
15.4 |
14.5 |
52 |
|
|
|
|
14.7 |
14.6 |
14.2 |
13.4 |
54 |
|
|
|
|
|
13.3 |
13.0 |
12.5 |
56 |
|
|
|
|
|
12.3 |
12.1 |
11.5 |
58 |
|
|
|
|
|
|
11.1 |
10.7 |
60 |
|
|
|
|
|
|
10.1 |
9.8 |
64 |
|
|
|
|
|
|
|
8.3 |
68 |
|
|
|
|
|
|
|
6.8 |
ملاحظات:
1.◇--التركيب برج ذراع يتطلب حبل الخصر 2.59m؛ ☆--التركيب برج ذراع يتطلب حبل الخصر 3.58m.
2يجب أن يزيل الجزء الرئيسي من الرفع صفيحة السحب الخلفية التي تثبت الرفع المساعد ، ويحتاج خفيف الرفع الرئيسي إلى تثبيت قطار دليل ذراع البرج.
3. عند رفع الرفع، يرجى وضع عجلة القيادة الزحفية وراء جسم السيارة، ومن المستحسن استخدام رافعة مساعدة أو إشارة مائل للمساعدة في رفع الرفع.