 
|
الرافعة المستخدمة 300 طن إضافة حيوية جديدة في البناء الهندسي
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | XCMG |
| رقم الموديل: | XGC300 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | رافعة واحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Negotiable Price |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة والتغليف وفقا لمتطلبات العملاء |
| وقت التسليم: | وفقا لتأكيد الطلب |
| القدرة على العرض: | العرض وفقا لاحتياجات العملاء |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| إبراز: | الرافعة الزحافية ذات الوقود 300 طن,الرافعة الزحفية الهندسية والبناء,engineering construction boom crawler crane |
||
|---|---|---|---|
منتوج وصف
المواصفات التقنية للرافعة الزحافية XGC 300t
نماذج رافعات الزحف: XGC 300t
السعة القياسية للرفع: 300 طن
أقصى لحظة رفع: 1865t.m
ظروف العمل النموذجية
1ظروف العمل الرئيسية
A. جدول الجمع بين مقاطع القوس الرئيسية بدون مقطوعة نهاية الذراع
|
الاسم والكمية
تجميع الجهاز الرئيسي |
الجزء السفلي الرئيسي من القمامة 10.5m |
الجزء الوسيط من القوس الرئيسي 3m |
الجزء المتوسط من القوس الرئيسي 6m |
القسم المتوسط للنطاق الرئيسي 12mA |
الجزء المتوسط من القوس الرئيسي 12mB |
خفّف القذف الرئيسي 7m |
الاتصال الرئيسي بالعمدة 1.5m |
كتلة الدراجة الذراعية |
|
HB19 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB22 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB25 |
1 |
2[1] |
0[1] |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB28 |
1 |
3[1] |
0[1] |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB31 |
1 |
2[1] |
1[1] |
0[1] |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB34 |
1 |
3[1] |
1[1] |
0[1] |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB37 |
1 |
2[1] |
0[1] |
1[1] |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB40 |
1 |
3[1] |
0[1] |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB43 |
1 |
2[1] |
1[1] |
1[2] |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB46 |
1 |
3[1] |
1[1] |
1[2] |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB49 |
1 |
2[1] |
0[1] |
2 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB52 |
1 |
3[1] |
0[1] |
2 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB55 |
1 |
2[1] |
1[1] |
2[3] |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB58 |
1 |
3[1] |
1[1] |
2[3] |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB61 |
1 |
2[1] |
0[1] |
3 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB64 |
1 |
3[1] |
0[1] |
3 |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
HB67 |
1 |
2[1] |
1[1] |
3 |
0[1] |
1 |
1 |
1 |
|
HB70 |
1 |
3[1] |
1[1] |
3 |
0[1] |
1 |
1 |
1 |
|
HB73 |
1 |
2[1] |
0[1] |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HB76 |
1 |
3[1] |
0[1] |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
*HB79 |
1 |
2[1] |
1[1] |
3 |
1[2] |
1 |
1 |
1 |
|
*HB82 |
1 |
3[1] |
1[1] |
3 |
1[2] |
1 |
1 |
1 |
|
*HB85 |
1 |
2[1] |
0[1] |
3 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
*HB88 |
1 |
1 |
1 |
3 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
*HB91 |
1 |
2 |
1 |
3 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
*HB94 |
1 |
3 |
1 |
3 |
2 |
1 |
1 |
1 |
ملاحظات: 1.تتطلب تركيبة الـ*** الرأسية حبلًا في الخصر طوله 1.33 متر.
2يجب إزالة لوحة سحب الذراع الخلفية من كل قسم من أجزاء القوس ، ويجب إزالة قطار توجيه ذراع البرج من قسم خفض القوس الرئيسي.
3.يمكن استخدام قطعتين متوسطتين من 3 أمتار في القوس الرئيسي لتحل محل قطعة متوسطة واحدة من 6 أمتار في القوس الرئيسيأو يمكن استخدام اثنين من 6m الرئيسية قطعات المتوسطة بوام استبدال واحد 12mA الرئيسية قطعة متوسطة بوام، ولكن يجب الانتباه إلى مطابقة لوحة السحب ورقم الدبوس.
4لضمان أن يتم تعظيم وظيفة مزيج المقبض ، يوصى بشراء أطوال المقبض الرئيسية من 70m ، 67m ، و 64m.
B.جدول الجمع بين مقاطع القوس الرئيسية مع مكرات نهاية الذراع
|
الاسم والكمية
تجميع الجهاز الرئيسي |
الجزء السفلي الرئيسي من القمامة 10.5m |
الجزء الوسيط من القوس الرئيسي 3m |
الجزء المتوسط من القوس الرئيسي 6m |
القسم المتوسط للنطاق الرئيسي 12mA |
الجزء المتوسط من القوس الرئيسي 12mB |
خفّف القذف الرئيسي 7m |
الاتصال الرئيسي بالعمدة 1.5m |
كتلة الدراجة الذراعية |
عجلة نهاية الذراع |
|
HBS25 |
1 |
2[1] |
0[1] |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS28 |
1 |
3[1] |
0[1] |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS31 |
1 |
2[1] |
1[1] |
0[1] |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS34 |
1 |
3[1] |
1[1] |
0[1] |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS37 |
1 |
2[1] |
0[1] |
1[1] |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS40 |
1 |
3[1] |
0[1] |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS43 |
1 |
2[1] |
1[1] |
1[2] |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS46 |
1 |
3[1] |
1[1] |
1[2] |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS49 |
1 |
2[1] |
0[1] |
2 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS52 |
1 |
3[1] |
0[1] |
2 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS55 |
1 |
2[1] |
1[1] |
2[3] |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS58 |
1 |
3[1] |
1[1] |
2[3] |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS61 |
1 |
2[1] |
0[1] |
3 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS64 |
1 |
3[1] |
0[1] |
3 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS67 |
1 |
2[1] |
1[1] |
3 |
0[1] |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS70 |
1 |
3[1] |
1[1] |
3 |
0[1] |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS73 |
1 |
2[1] |
0[1] |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
HBS76 |
1 |
3[1] |
0[1] |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
*HBS79 |
1 |
2[1] |
1[1] |
3 |
1[2] |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
*HBS82 |
1 |
3[1] |
1[1] |
3 |
1[2] |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
*HBS85 |
1 |
2[1] |
0[1] |
3 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
*HBS88 |
1 |
1 |
1 |
3 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
ملاحظات: 1. *
2يجب إزالة لوحة السحب الخلفية للذراع من كل قسم من القطب، ويتعين إزالة قطب القيادة للذراع من الجهاز الرئيسي لخفض القطب.
3يمكن استخدام قطعتين رئيسيتين متوسطتين من 3 أمتار لاستبدال قطعة رئيسية متوسطة من 6 أمتار.ويمكن استخدام قطعتين رئيسيتين من 6m لتحل محل قطعة واحدة من 12mA، ولكن يجب الانتباه إلى مطابقة لوحة السحب ورقم الدبوس.
4لضمان أقصى قدر من الوظائف لمجموعة القوام، يوصى للمستخدمين بشراء طول القوام الرئيسي 64m و 70m.
