 
|
55T الهيدروليكية رافعة الزحف في بناء الجسر XGC55 203.5t.M
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | XCMG |
| رقم الموديل: | XGC55 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | رافعة واحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Negotiable Price |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة والتغليف وفقا لمتطلبات العملاء |
| وقت التسليم: | وفقا لتأكيد الطلب |
| شروط الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
| القدرة على العرض: | العرض وفقا لاحتياجات العملاء |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| طفرة خفيفة: | 78-126 م | سرعة الدفع: | 1.0 كم/ساعة |
|---|---|---|---|
| Max. الأعلى. Travel Speed سرعة السفر: | 1.4 كم / ساعة | اللون: | أصفر |
| Max. الأعلى. Boom Length طول الطفرة: | 52 م | نوع من الخطاف: | 100 طن / 50 طن / 9 طن |
| سرعة السفر: | 1.5 كم / ساعة | المكونات الأساسية: | PLC ، المحرك ، المحرك ، المخفض ، المضخة |
| الحجم الكلي: | 121.1T | زاوية بوم: | 30-80 درجة |
| إبراز: | رافعة الجسر الهيدروليكية الزحفية,الرافعة الهيدروليكية للجسر,الرافعة الرافعة المائية للبناء,bridge hydraulic crawler crane,construction hydro crawler crane |
||
منتوج وصف
الرافعة الزحفية 55T تلعب دورا هاما في بناء الجسور
المواصفات التقنية للرافعة الزحافية XGC55
نماذج رافعات الزحف: XGC55
الحد الأقصى للقوة الرفعية: 55 طن/3.7 متر
الحد الأقصى لللحظة الرفعية: 203.5t.m
وصف مكون المنتج ونظام
الجزء العلوي
مزيج الموجات
الجهاز الصناعي للرافعة الزحافية XGC55 مصنوع من أنابيب فولاذية عالية المقاومةمكمّلة بألواح فولاذية عالية المقاومة مقاومة في مقاطع لتشكيل هيكل أربعة أحزمة مع مقاطع متساوية في الوسط ومقاطع متغيرة في كلا الطرفينبمساعدة تحليل العناصر المحدودة الدقيقة والحسابات، يتم استغلال إمكانات الرافعة بالكامل وتحسين القدرة على الرفع بشكل كبير.
السعة الرفعية القصوى للمنطلق الرئيسي هي 55 طن / 3.7 م ، والحركة الرفعية القصوى هي 203.5 طن.م ، ويمكن اختيار إطار المنطلق الرئيسي في أطوال HB13 ~ HB52. يتكون المنطلق الرئيسي من:القاعدة السفلية 1 × 6.5 متراً، القمة 1 × 6.5 متراً، الوسط 1 × 3 متراً، الوسط 3 × 6 متراً، الوسط 2 × 9 متراً
الحد الأقصى لقدرة الرفع للجيب الثابت هو 11.4t (2 مرات) ، الحد الأقصى لحركة الرفع هو 10.7t × 12m = 128.4t.m، وطول الذراع الرئيسية للجيب الثابت هو HB25 ~ HB43،وطول تكوين الجهاز الثابت هو HF7 ~ HF16يتكون الجيب الثابت من: ذراع القسم السفلي 1 × 4m ، ذراع القسم العلوي 1 × 3m ، القسم الأوسط 1 × 3m ، القسم الأوسط 1 × 6m ، العامل 1 × 3m.
الحد الأقصى لقدرة الرفع للذراع الرئيسي مع مقطورة واحدة في نهاية الذراع هو 6t (1 مرة) ، طول المقطورة الواحدة في نهاية الذراع هو 1.1m ،وطول الذراع الرئيسي الذي يمكن استخدامه للدراجة الفردية في نهاية الذراع هو HB13 ~ HB49.
عضواً يضغط على المضخة
ويتم التفريط بشكل رئيسي بواسطة الكابلات، والتي تتم إضافتها بالصفائح. يتم تصنيع الكابلات من هياكل عملية ناضجة، والتي هي آمنة وموثوقة.الصفائح مصنوعة من صفائح الفولاذ عالية المقاومة التي يتم قطعها وتشكيلها في مرة واحدة، بدون لحام، مع عدد قليل من عيوب التصنيع ومعدل السلامة العالي.
أداة التشغيل
يعد الطاولة الدوارة هي الهيكل الرئيسي للحامل لربط المركبات العليا والسفلية. يعتمد الهيكل الرئيسي لحامل الحمل على هيكل مربع مسطح مصفح من ألواح الفولاذ عالية المقاومة.يتم لحام الهياكل القائمة على الطرفين لزيادة مساحة الماكينة بأكملها لترتيب الأحمال الثابتةيتم توصيل اللوحة المدورة بالسيارة السفلية من خلال محمل تحريك. الجزء السفلي من الذراع الرئيسية، إطار العظم الرملي، آلية رفع،ويتم ترتيب آلية الرفع والوزن المضاد على هيكل تحمل الحمل الرئيسي؛ غرفة التحكم، نظام المحرك، المضخة الرئيسية، الصمام الهيدروليكي، خزانة التحكم الكهربائية وغيرها من الهياكل مرتبة على الهياكل المرتفعة على جانبي.يتم تصميم الهيكل الرئيسي من الطاولة الدوارة والهياكل القائمة على الجانبين وفقا لظروف تحمل الحمل من الماكينة بأكملها، مع هيكل معقول وقوة جيدة في المجموع والصلابة.
إطار عظم الرنجة
يتكون إطار عظام الرنجة من هيكل ذو أطراف مزدوجة مع عمود عريض معزز بين الطرفين ، والذي له استقرار جيد.الهيكل الرئيسي لإطار العظام هي أنابيب الفولاذ عالية الجودة، والذي يقلل بشكل فعال من كمية اللحام ، لديه عدد قليل من عيوب التصنيع ، وله عامل السلامة العالي.والتي يمكن رفعها أثناء التشغيل ووضعها أثناء النقليتم تجهيز إطار العظم الرنغ مع أدوات الارتفاع الذاتي، والتي يمكن أن تحقق وظيفة الارتفاع الذاتي بالتعاون مع الجزء السفلي من الذراع الرئيسية.
هيكل الجهاز
هيكل وغرض هذه الآلة هي كما يلي:
|
لا، لا، لا |
اسم الآلية |
استخدام |
موقع التخطيط |
|
1 |
آلية الرفع الرئيسية |
العملية الرئيسية |
الاتجاه الأمامي للجهاز |
|
2 |
آلية رفع مساعدة |
المربع الثابت، عملية رفع بكرة واحدة في نهاية الذراع |
وسط اللوحة |
|
3 |
آلية التفريط |
إزاحة الصمام الرئيسي |
خلف اللوحة |
|
4 |
آلية الدوران |
إدارة الرافعة |
الجزء الأمامي من لوحة التشغيل |
|
5 |
آلية السفر |
السفر الآلي |
عجلة القيادة الزاحفة |
آلية الرفع
تتضمن آلية الرفع آلية الرفع الرئيسية وآلية الرفع المساعدة.
يتم تشغيل آليات الرفع الرئيسية والإسعاف المساعدة بواسطة خفض التروس الكوكبي الذي يتم تشغيله بواسطة محرك كمي.يتم رفع الخطاف الرئيسي أو الخطاف المساعد وانخفاضه من خلال مجموعة الطبول والقماشيتم زيادة سرعة الرفع والانخفاض لآليات الرفع الرئيسية وآليات الرفع المساعدة من خلال وظيفة إمدادات زيت مضخة مزدوجة.
آليات الرفع الرئيسية والمساعدة هي أجهزة تخفيف الكواكب المدمجة ،ويتم اعتماد تصميم الفرامل السلبية فرامل متعدد الألواح الرطبة المطبقة مغلقة بشكل طبيعي لتحقيق وظيفة "فرامل الربيع / الإفراج الهيدروليكي"، والتي هي آمنة وموثوقة. يتم تزيينها عن طريق رش الزيت ولا يتطلب صيانة. آلية الرفع لديها أيضا خصائص تغيير الزيت مريحة، ضجيج منخفض،كفاءة عاليةفي نفس الوقت، لديها أداء ممتاز في السرعة الصغيرة.
إن طبل الرفع مصنوع من الحديد الصلب مع امتصاص الاهتزازات الجيد، وتضمن خروط الحبل المقدمة مزدوجة أن يتم لف الحبل السلكي في طبقات متعددة دون التشابك،والذي يطيل عمرها بشكل فعال.
الآلية الرئيسيّة لرفع السيارات تستخدم حبل فولاذيّ خاصّ مُلتويّ في نفس الاتّجاه مع قلب فولاذيّ مستقلّ، وتتمتّع بتوتر كسرٍ مرتفع ومقاومةٍ عاليةٍ للطَرْق.مع توتر أسمى للحبل الواحد 6t، قطر الحبل السلكي φ 20 ملم وطول 200m.
الآلية المساعدة للرفع تستخدم أيضًا جوهرًا فولاذيًا مستقلًا ، وتوتر كسر عالي ومقاومة عالية للطحن حبل سلكي فولاذي خاص مضاد للدوران مع توتر واحد اسمي يبلغ 6t ،قطر حبل سلكي φ 20 ملم وطول 130 متر.
