 
|
الرافعة المتنقلة 350T المستخدمة Xcmg آمنة وسهلة القدرة على رفع 1.5 كم / ساعة
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | XCMG |
| رقم الموديل: | XGC350 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | رافعة واحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Negotiable Price |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة والتغليف وفقا لمتطلبات العملاء |
| وقت التسليم: | وفقا لطلب instreadatio |
| شروط الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
| القدرة على العرض: | العرض وفقا لاحتياجات العملاء |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| السرعة القصوى للخط: | 120 م / دقيقة | طول الطفرة: | 18-84 متر |
|---|---|---|---|
| قوة المحرك: | 298 كيلو واط | قدرة الرفع القصوى: | 350 طن |
| ثقل الموازنة: | 90 طن | قدرة الصعود: | 30% |
| سعة خزان الوقود: | 800 لتر | الحد الأقصى سحب خط: | 350 CN |
| عرض حذاء المسار: | 1.5 متر | سرعة السفر: | 1.5 كم/ساعة |
| سرعة الدوران: | 1.5 دورة في الدقيقة | الحد الأقصى لارتفاع الرفع: | 120 مترا |
| إبراز: | 1.5 كم/ساعة رافعة 350 طن,1.5 كم/ساعة رافعة الزحف xcmg,رافعة 350 طن 350 طن,1.5 km/h crawler crane xcmg,350 tons 350t crawler crane |
||
منتوج وصف
المواصفات التقنية للرافعة الزحفية XGC350t
نماذج رافعات الزحف: XGC350
أقصى قدرة رفع اسمية: 350 طن
أقصى لحظة رفع: 2400t.m
لمحة عامة عن المنتج
1.تجميع المضخات
يبلغ طول القوس الرئيسي 24m ~ 96m (المعيار 66m) ، وتتكون أقسام القوس من: القوس السفلي 1 × 10.5m ، القوس الانتقالي 1 × 12m ، قسم الاتصال 1 × 1.5m ،الجزء المتوسط 2 × 6m (قطعة 1 قياسية)، قسم متوسط 3 × 12mA ، قسم متوسط 2 × 12mB (اختياري) ، و 1 بلوك عجلة رأس 300 طن قياسي (قياسي). يمكن تجهيز العجلة الرئيسية بعجلة واحدة في نهاية الذراع.
يبلغ طول البرج 24m ~ 66m (المعيار 42m) ، وتتألف أقسام القاعدة من: القاعدة السفلية 1 × 9m ، القسم المتوسط 1 × 6mA ، القاعدة العليا 1 × 9m ، القسم المتوسط 1 × 6mB ،القطاع المتوسط 3 × 12m (قطعة 1 قياسية)، دعامة الأمامية 1 × 9.5m ، والدعامة الخلفية 1 × 9.5m. يمكن تجهيز برج الوقود بقطار واحد من برج الوقود.
يبلغ طول الصمام الرئيسي الخفيف 73.5m ~ 115.5m (المعيار الاختياري 97.5m) ، والذي يتكون من قسم الصمام الرئيسي وقسم برج الصمام.يمكن تجهيز البرم الرئيسي الخفيف مع البرج البرم عجلة واحدة.
طول الجيب الثابت هو 9m ~ 12m (معياري اختياري 9m) ، ويتكون قسم الرفع من: الجزء السفلي الرفع 1 × 4.5m ، الجزء العلوي الرفع 1 × 4.5m ، الجزء الأوسط 1 × 3m (اختياري) ،ومقعد الجهاز الثابت 1 × 7m.
2. عضواً يضرب
يعتمد على هيكل صفيحة سحب عالية القوة مع عامل سلامة عال؛ يعتمد انتقال صفيحة السحب على هيكل شعاع متوازن مع قوة موحدة.فتحة الاتصال على شكل "خوخ" تجعل التثبيت سهلاً، توفير العمالة وكفاءة.
3-العمود
يتكون الصاري من هيكل ذو أطراف مزدوجة على شكل مربع مع عمود عريض معزز بين الطرفين ، مما يوفر استقرارًا جيدًا.يمكن أن تدور أسطوانة رفع الصاري حول مفصل الاتصال من الطاولة الدوارة لتحقيق رفع وانخفاض الصاروخالصاري لديه واجهة فائقة الرفع محجوزة
4-الجهاز المتحرك
الطاولة الدوارة هي هيكل حامل رئيسي لربط المركبات العليا والسفلية. وهي تتبنى هيكل مركب إطار مربع شعاعي "I" مزدوج الجانبين مصفح من ألواح الصلب عالية المقاومة.يمكن توصيلها إلى المركبة السفلية من خلال محمل تدوير، مع قوة عامة عالية واستقرار جيد. غرفة التحكم، آلية الهواء الرئيسي، نظام المحرك، مضخة هيدروليكية رئيسية، صمام هيدروليكي، خزانة التحكم الكهربائية، الصخرة،الجزء السفلي الرئيسي من القنابليمكن توصيل الوزن المضاد العلوي للسيارة والمكونات الأخرى إلى اللوحة المدورة في مواقع مختلفة.
5مكونات ميكانيكية
تشكيل الجهاز الهيكلي والغرض هو كما يلي
|
لا، لا، لا |
الاسم |
استخدام |
موقع التخطيط |
|
1 |
آلية رفع رئيسية I |
HB/1,HBS/1,LB/1,LBS/1,HW/1,HWS/1,HBW/1,HF/1,HBF/1,TBF/1 كدراج الزناد الرئيسي |
الجزء السفلي من السقف الرئيسي قريب من الوسط |
|
2 |
آلية الرفع الرئيسية |
HWS / 3، HBW / 3 كدراجة خطاف ثالث |
الجزء السفلي من الصمام الرئيسي، بالقرب من الجذر [اختياري] |
|
3 |
آلية رفع مساعدة |
[1]HBS/2، LBS/2، HFS/2، HBF/2، TBF/2 كخزّان ثانوي [2]مربع إزالة الطائرات من البرج لظروف العمل من نوع البرج |
الجزء السفلي من الجزء السفلي الرئيسي من القمامة قريب من الأمام |
|
4 |
الآلية الرئيسية للطفرة |
الرافعة الرئيسية |
مركز و خلفية اللوحة المدورة |
|
5 |
آلية الدوران |
إدارة الرافعة |
الجانب الأمامي الأيسر من اللوحة |
|
6 |
آلية السفر |
السفر الآلي |
عجلة القيادة الزاحفة |
يمكن لآلية الرفع الرئيسية وآلية الرفع المساعدة تحقيق الرفع المشترك للخطافات الرئيسية والمساعدة في ظل ظروف عمل الدرع.
6آلية الرفع
تتضمن آلية الرفع آلية الرفع الرئيسية I ، آلية الرفع المساعدة وآلية الرفع الرئيسية II (اختياريًا). يتم تشغيل آلية الرفع بواسطة محرك مع خفض التروس الكوكبية,ويتم رفع الخطاف الرئيسي أو الخطاف المساعد وتخفيفه من خلال مجموعة من البولينات.
تتضمن آلية الرفع آلية الرفع الرئيسية I ، آلية الرفع المساعدة وآلية الرفع الرئيسية II (اختياريًا). يتم تشغيل آلية الرفع بواسطة محرك مع خفض التروس الكوكبية,ويتم رفع الخطاف الرئيسي أو الخطاف المساعد وتخفيفه من خلال مجموعة من البولينات.
7آلية الرفع
تتضمن آلية الارتفاع آلية الارتفاع الرئيسية وآلية الارتفاع البرجية.
ويتم تشغيل آلية التشغيل الرئيسية بواسطة محرك مع خفض معدل التروس الكوكبي ، ويتم تحقيق التشغيل الرئيسي من خلال طبلة ومجموعة من القوالب التشغيل.
الآلية الرئيسية للفينغ لديها جهاز تخفيف كوكبي مدمج وتعتمد على فرامل مغلقة بشكل طبيعي لتحقيق وظيفة "فرامل الربيع / الإفراج الهيدروليكي" ، والتي هي آمنة وموثوقة.
يتم تجهيز طبل الرئيسي للفينغ مع جهاز قفل الشفرة ، ويتم تشغيل الطبل بواسطة أسطوانة هيدروليكية لتحقيق حماية القفل المتعددة. تستخدم آلية الفينغ الرئيسيةمتناوب، حبل سلكي فولاذي خاص لا يقاوم الدوران بقطر الحبل 26 ملم وطول 370 متر.
آلية إزالة الطوق من البرج وآلية الرفع المساعدة هي نفس الجهاز ، ويتم تحقيق إزالة الطوق من البرج من خلال تبديل الوظيفة.
8آلية التشويش
ويتم تشغيل آلية الدوران ومركب الدوران بواسطة شبكة خارجية ويتم ترتيبها أمام الطاولة الدوارة. ويقود المحرك خفض التروس الكوكبية لدفع محرك الدوران ،والذي يمكنه تحقيق دوران 360 درجة.
آلية الدوران لديها جهاز تخفيف كوكبي مدمج ومكابح مغلقة بشكل طبيعي لتحقيق وظيفة "مكابح الربيع / إطلاق هيدروليكي"التأكد من أن التشغيل لديه سلامة عالية للغاية للكبح.
ويتم تجهيز آلية الدوران أيضًا بجهاز قفل دوران ميكانيكي لتحقيق حماية قفل آلية الدوران. ولها وظيفة الانزلاق الحر.
9.إسقاط محرك
تحتوي محملات الدوار الكبيرة ذات القطر الكبير المعززة بثلاثة صفوف على قدرة تحمل كبيرة ومقاومة صغيرة ومقاومة للاستعمال وطويلة العمر.
