 
|
90 ٪ رافعة الزحف الجديدة للبناء XLC260 128 M/Min سرعة رفع
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | XCMG |
| رقم الموديل: | XLC260 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | رافعة واحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Negotiable Price |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة والتغليف وفقا لمتطلبات العملاء |
| وقت التسليم: | وفقا لتأكيد الطلب |
| شروط الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
| القدرة على العرض: | العرض وفقا لاحتياجات العملاء |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| سرعة الرافعة: | 128 م/دقيقة | الحالة: | مستعملة |
|---|---|---|---|
| قوة المحرك: | 318/1900 كيلوواط/دورة في الدقيقة | زاوية جيب: | 15،30 درجة |
| الوزن: | 43.5 ر | طول وظيفة الطيران: | 9-18 م |
| الطاقة الاسمية: | 360/1800 كيلوواط/ص/دقيقة | الحد الأقصى لارتفاع الرفع: | 93/106.5m |
| GraderCelity: | 30% | حالة الزاحف: | 90٪ جديد |
| إبراز: | الرافعة الزحافية للإنشاءات xlc260,90٪ رافعة الزحف الجديدة للبناء,رافعة الزحف في البناء ساني,90% new construction crawler crane,construction crawler crane sany |
||
منتوج وصف
الرافعات الزحافية مع التكنولوجيا المبتكرة تسهل البناء في جميع المناطق
المواصفات التقنية للرافعة الزحفية XLC260
نماذج رافعات الزحف: XLC260
القوة الرفعية القياسية القصوى: 260 طن
أقصى لحظة رفع: 1430t.m
هيكل الجهاز
هيكل وغرض هذه الآلة هي كما يلي:
|
لا، لا، لا |
اسم الآلية |
استخدام |
موقع التخطيط |
|
1 |
آلية الرفع الرئيسية |
يمكن استخدامه كدراج الزناد الرئيسي عند العمل مع المرفق الرئيسي الثقيل ، والمرفق الرئيسي الثقيل مع قطار نهاية الذراع ، والمرفق الثابت (بما في ذلك الدرع) ، والمرفق البرج ، والمرفق البرج مع قطار نهاية الذراع والمرفق الرئيسي الخفيف. |
الجزء السفلي من الصاعد الرئيسي قريب من الجذر |
|
2 |
آلية رفع مساعدة |
[1] عندما يتم استخدام الصمام الرئيسي الثقيل مع قطار نهاية الذراع والجيب الثابت (بما في ذلك الدرع) ، يتم استخدامه كمرشح خطاف ثانوي [2] عندما يستخدم برج jib (بما في ذلك قطار نهاية الذراع) ، يتم استخدامه كخزّان لفت البرج |
الجزء السفلي من الذراع الرئيسية قريب من الجزء العلوي |
|
3 |
آلية الرفع بمكعب واحد [اختياري] |
عندما الذراع البرج هو العمل مع المكعب نهاية الذراع، فإنه يستخدم كمكواة الزناد الزناد المساعدة |
الجزء الأمامي من لوحة التشغيل |
|
4 |
آلية التفريط |
إزاحة الصمام الرئيسي |
خلف اللوحة |
|
5 |
آلية الدوران |
إدارة الرافعة |
الجزء الأمامي من لوحة التشغيل |
|
6 |
آلية السفر |
السفر الآلي |
عجلة القيادة الزاحفة |
يمكن لآلية الرفع الرئيسية وآلية الرفع المساعدة تحقيق الرفع المشترك للخطافات الرئيسية والمساعدة في ظل ظروف عمل الدرع.
6آلية الرفع
تتضمن آلية الرفع آلية الرفع الرئيسية وآلية الرفع المساعدة وآلية الرفع ذات الدراجة الواحدة (اختيارية).ويتم تشغيل آلية الرفع بواسطة محرك مع خفض التروس الكوكبية، ويتم رفع الخطاف الرئيسي أو الخطاف المساعد وانخفاضه من خلال الطبول، والقناة الموجبة ومجموعة القناة الرفعية.
آلية الرفع لديها جهاز تخفيف كوكبي مدمج وتعتمد على فرامل مغلقة بشكل طبيعي لتحقيق وظيفة "فرامل الربيع / الإفراج الهيدروليكي" ، والتي هي آمنة وموثوقة.يتبنى الطبل طبل لف مزدوج متعدد الطبقات مصنوع من الحديد الصلب، الذي لديه امتصاص جيد للهزات، يضمن أن الحبل السلكي يتم لف في طبقات متعددة دون التشابك، ويمدد بشكل فعال عمر الخدمة للحبل السلكي.
آلية الرفع تستخدم جوهر فولاذي مستقل ، وتوتر كسر عال ، ومقاومة عالية للطحن والحبل الفولاذي الخاص المضاد للدوران ، مع توتر واحد اسمي 13.5t ،قطر حبل سلكي φ26 mm، وطول الحبل الرئيسي والمساعد والحبل الرفيع ذو القماش الواحد هو 620 متر و 455 متر و 250 متر على التوالي.
7آلية الرفع
تتضمن آلية الارتفاع آلية الارتفاع الرئيسية وآلية الارتفاع ذراع البرج.يتم تشغيل آلية الرؤوس بشكل مستقل بواسطة طبلة مزدوجة ويتم تثبيتها في وسط اللوحة من خلال عمود دبوس.
ويتم تشغيل آلية التخفيف الرئيسية بواسطة محرك لدفع خفض التروس الكوكبية ، ويتم تحقيق التخفيف الرئيسي للذراع من خلال الطبل ومجموعة القوالب التخفيفية.
الآلية الرئيسية للفينغ لديها جهاز تخفيف كوكبي مدمج وتعتمد على فرامل مغلقة بشكل طبيعي لتحقيق وظيفة "فرامل الربيع / الإفراج الهيدروليكي" ، والتي هي آمنة وموثوقة.
يتم تجهيز طبل الرئيسي للفينغ بجهاز قفل الشفرة ، ويتم تشغيل الشفرة بواسطة أسطوانة هيدروليكية لتحقيق حماية القفل المتعدد.
ويتم تصنيع طبل الرئيسي من الحديد الصلب مع طبل مزدوج مزدوج متعدد الطبقات ، والذي يمتلك امتصاصًا جيدًا للهزات ،يضمن أن الحبل السلكي ملفوف في طبقات متعددة دون التشابك، ويطيل عمرها بشكل فعال.
الآلية الرئيسية للفينغ تستخدم حبل سلكي ذو قوة كسر عالية ، مع إجهاد حبل واحد اسمي قدره 10.8 طن ، قطر حبل سلكي φ26 مم ، وطول 275 متر.
آلية رفع ذراع البرج وآلية الرفع المساعدة هي نفس الجهاز ، والتي يتم تثبيتها في الجزء السفلي من الذراع الرئيسية.يتم تحقيق الذراع البرج luffing من خلال تبديل الوظيفة.
