XCMG 200T الرافعة المتنقلة المستخدمة مع الطوق 17.1m - 91.4m
تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: | الصين |
اسم العلامة التجارية: | XCMG |
رقم الموديل: | XGC200 |
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: | رافعة واحدة |
---|---|
الأسعار: | Negotiable Price |
تفاصيل التغليف: | التعبئة والتغليف وفقا لمتطلبات العملاء |
وقت التسليم: | وفقا لتأكيد الطلب |
شروط الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
القدرة على العرض: | العرض وفقا لاحتياجات العملاء |
معلومات تفصيلية |
|||
وزن التشغيل: | 200 طن | الابعاد الكلية: | 15.7mx 8.4mx 3.6m |
---|---|---|---|
ثقل الموازنة: | 60 طن | سرعة الرافعة: | 0-120 م / دقيقة |
قوة المحرك: | 298 كيلو واط | ضغط الأرض: | 0.08 ميجا باسكال |
قدرة الصعود: | 30% | سرعة الدوران: | 0-2.5r/دقيقة |
طول الذراع: | 30.5m - 61m | أقصى ارتفاع للرفع: | 91.4m |
طول الطفرة: | 17.1m - 91.4m | قدرة الرفع القصوى: | 200 طن |
إبراز: | رافعة الزحف المتنقلة المستخدمة,رافعة ذات براعم 17.1m,الرافعة xcmg مع القفز,crane with boom 17.1m,xcmg crane with boom |
منتوج وصف
200 طن رافعة الزحف المستخدمة لتحسين دقة مشاريع البناء بدقة
المواصفات التقنية للرافعة الزحافية XGC200
نماذج رافعات الزحف: XGC200
الحد الأقصى للقوة الرفعية: 200 طن
الحد الأقصى لحظة رفع: 1043.8t.m
جدول المكونات
لا، لا، لا |
الاسم |
النموذج |
||
1 |
المحرك |
SC9DF330G3 |
||
2
|
نظام هيدروليكي
|
الرافعة الرئيسية
|
خفيف |
QBL800 |
المحرك |
L6VM160 |
|||
صمام التوازن |
538.060.005.9B |
|||
الرافعة المساعدة
|
خفيف |
QBL800 |
||
المحرك |
L6VM160 |
|||
صمام التوازن |
538.060.005.9B |
|||
الرافعة
|
خفيف |
QBL1000 |
||
المحرك |
A2FE107 |
|||
صمام التوازن |
08.45.38.13.73.35.00د |
|||
التأرجح
|
خفيف |
HS200 |
||
المحرك |
A2FE45 |
|||
السفر
|
خفيف |
XBL3600 |
||
المحرك |
L6VE160 |
|||
المضخة الرئيسية |
L8VO140 |
|||
الصمام الرئيسي |
5MHPCV160 |
|||
3 |
النظام الكهربائي |
مقيّد العزم |
HD-5MWVL36 |
|
4 |
محملات التأرجح |
DQNA2000 |
||
5 |
الخطاف |
160t/80t/32t/13.5t |
المعلمات التقنية الرئيسية
1.XGC200 مظهر رافعة الزحف
2المعلمات التقنية الرئيسية للرافعة الزحافية XGC200
المشروع |
الوحدة |
القيمة |
|
أقصى قدرة رفع اسمية
|
حالة العمل الرئيسية للنبرة |
t |
200 |
حالة العمل الثابتة للجيب |
t |
33.5 |
|
حالة عمل الجهاز |
t |
50 |
|
المكعب الواحد في حالة العمل في نهاية الذراع |
t |
13.5 |
|
الحد الأقصى لحظة الرفع |
t.m |
1043.8 |
|
معايير الحجم
|
طول القوس الرئيسي |
م |
19 ¢82 |
الطول الثابت للجيب |
م |
13 31 |
|
عجلة واحدة في حالة نهاية الذراع |
م |
1.4 |
|
معايير السرعة
|
السرعة القصوى لرفع الحبل الواحد |
م/دقيقة |
120 |
السرعة القصوى للحبل الواحد للطفرة الرئيسية |
م/دقيقة |
2×34 |
|
سرعة الدوران القصوى |
rpm |
1.5 |
|
الحد الأقصى لسرعة السفر |
كم/ساعة |
1.3 |
|
المحرك
|
الطاقة المسجلة |
كيلوواط |
243 |
معايير الانبعاثات |
|
|
|
وزن الجهاز (بناءً على 19 مترًا من القوس الأساسي ، 160 طن من الزناد) |
t |
176 |
|
متوسط ضغط الأرض |
MPa |
0.112 |
|
قابلية التدرج |
|
30% |
|
الحد الأقصى لوزن الشحن من قطعة واحدة |
t |
30 |
|
أقصى أبعاد نقل قطعة واحدة (الطول × العرض × الارتفاع) |
م |
9.58×3.0×33 |
3مزيج من ظروف العمل
1) حالة عمل القوس الرئيسي (بدون مقطورة وحيدة وخطاف في نهاية الذراع)
2) عجلة واحدة في نهاية الذراع (القوس الرئيسي بدون خطاف)
3) حالة العمل ثابتة jib (البوم الرئيسي دون خطاف)
4) حالة العمل الثابتة للجيب (القوس الرئيسي مع خطاف 80t) ؛
5) حالة عمل الصمام الرئيسي (مع الجهاز الثابت والقرص المساعد) ؛
6)ظروف عمل المربع